Detail Produk
Tempat asal: Hubei, Tiongkok, Hubei, Tiongkok
Nama merek: Xingquande
Sertifikasi: N/A
Nomor model: T/A
Persyaratan Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 1 buah
Harga: $83.10/poles 1-19 poles
Kemasan rincian: Kemasan Netral
Waktu pengiriman: 7-10 hari
Syarat-syarat pembayaran: L/C, T/T, Western Union
Menyediakan kemampuan: 10000 Piece/Pieces Per Bulan
Jaminan: |
1 tahun |
OE NO.: |
2424254 1800442 |
Model mobil: |
S cania truk berat |
Model: |
P420, G470 |
Tahun: |
Tahun 2007-2012, 2007-2012 |
Ukuran: |
230mm*100mm*90mm |
Pemasangan Mobil: |
Scania Heavy Duty - Europe Heavy Duty, S Cania Heavy Duty |
Nama produk: |
CYLINDER ASSY CLUTCH MASTER |
Moq: |
1 pcs |
Berat badan: |
0.5kg |
OEM NO: |
2424254/1800442 |
Jenis: |
kunci |
Waktu Pengiriman: |
7-10 hari |
Layanan Setelah Jaminan: |
Dukungan Online |
Pelabuhan: |
Shenzhen |
Jaminan: |
1 tahun |
OE NO.: |
2424254 1800442 |
Model mobil: |
S cania truk berat |
Model: |
P420, G470 |
Tahun: |
Tahun 2007-2012, 2007-2012 |
Ukuran: |
230mm*100mm*90mm |
Pemasangan Mobil: |
Scania Heavy Duty - Europe Heavy Duty, S Cania Heavy Duty |
Nama produk: |
CYLINDER ASSY CLUTCH MASTER |
Moq: |
1 pcs |
Berat badan: |
0.5kg |
OEM NO: |
2424254/1800442 |
Jenis: |
kunci |
Waktu Pengiriman: |
7-10 hari |
Layanan Setelah Jaminan: |
Dukungan Online |
Pelabuhan: |
Shenzhen |
Nama produk
|
master kopling silinder assy
|
Jenis
|
Kunci
|
Pemasangan Mobil
|
Scania Heavy Duty - Eropa Heavy Duty
|
OEM NO
|
2424254/1800442
|
MOQ
|
1 pcs
|
Ukuran
|
230mm*100mm*90mm
|
Berat badan
|
0.5kg
|
Metode pembayaran
|
T/T, L/C, Western Union.
|
Paket
|
Kemasan Netral
|
Layanan
|
Layanan Profesional
|
Kualitas
|
100% Diuji
|
1. Silinder master kopling mengacu pada bagian yang terhubung ke pedal kopling dan terhubung ke booster kopling melalui pipa minyak.Fungsinya adalah untuk mengumpulkan informasi perjalanan pedal dan menggunakan booster untuk memisahkan kopling.
2. Ketika pengemudi melangkah pada pedal kopling, tongkat dorong mendorong master silinder piston untuk meningkatkan tekanan minyak dan memasuki silinder roda melalui selang,memaksa tuas silinder roda untuk mendorong garpu lepas dan mendorong bantalan lepas ke depan; ketika pengemudi melepaskan pedal kopling. Ketika tekanan hidrolik dilepaskan, garpu pelepasan secara bertahap kembali ke posisi aslinya di bawah tindakan pegas kembali,dan kopling adalah dalam keadaan terlibat lagi.
3.Dapat menawarkan harga pembelian yang kompetitif kepada klien kami, karena kami mencapai saluran distribusi yang berkembang di seluruh dunia.